どうもこんにちは。
夜型人間の主です。
今回は、連続で紹介しているホットウィールから…
初代シルビア！
HOTWEEL CARCULTURE JAPAN HISTORICS 3 NISSAN SILVIA (CSP311)
価格(定価)：‐
価格(購入)：712円＋税(769円)
購入場所：トイザらス
発売日：2020年3月14日(土)
スケール：記載なし
アクション：なし
色：茶・ブラウン系(シャンパンゴールド)
ここで実車について…
フェアレディー(SP311)のシャーシにSUツインキャブ R型1.6Lのエンジンとクーペボディを搭載し、日産初のフロントディスクブレーキを採用。継ぎ目の少ない「クリスプカット」と呼ばれるボディーは職人の手作業で生産された。継ぎ目のないボディーラインはまさに職人芸で、芸術品とも言える完成度の車だった。
また、広い視界や安全ベルトの標準装備、日本初の本格的なクーペとして話題になり、第三京浜のパトカーにも採用された。
価格は120万円と非常に高額で、大衆車であるサニーの二倍、高級セダンのセドリックよりも高かった。
日産 シルビア
販売期間：1965年～1968年
定員：2人
エンジン：直4(1.6L)
最高出力/トルク：90PS/132Nm
型式名称：CSP311
エンジン名称：R型
トランスミッション：4MT
新車価格：120万円
その他：生産台数 554台
マニア開けしてます。
初代シルビアです。
先述のとおり、ディスクブレーキや、継ぎ目のないボディなどを採用していたものの、価格があまりにも高額だったために、販売台数は600台に満たない程でした。
職人が手作りしているだけあり、とてもきれいなボディです。ミニカーでも継ぎ目がないように作ってあることがわかると思うので、よく見てみてください。
最古・最新ともに1/64でのモデル化が少ないミニカーだったので、ホットウィールのCSP311には前から興味がありました。やっと純正色が発売されました。
フロント
グリルとヘッドライトが別パーツの一体造形で、メッキ加工されています。赤の日産エンブレムも再現されていて、リアルです。
左側面
職人技で生み出されるボディが丁寧に造形されています。フロントフェンダー後部にはエンブレムが印刷されています。
リヤ
シルビアのエンブレムとテールランプが再現されていて、バンパーはメッキです。
右側面
左側面と変わりません。
上から
大きなボンネットとトランクにある給油口が確認できます。
裏側
上から「GHH19」「Nissan Silvia (CSP311)」ホットウィールロゴ「Ⓒ2018 Mattel」「1186 MJ,1,NL」「MADE IN THAILAND」の記載です。少しタイヤが太すぎます。
ー総評ー
前後バンパーやフロントグリルのメッキがとてもきれいで、初代シルビアの美しいボディも丁寧に再現されていました。
塗装の色合いも良く、エンブレムの再現も揃っていて、言うことなしの完成度のミニカーでした。
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現時点では最新のシルビア、S15の記事です。
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